Las cadenas de suministro son el motor silencioso del comercio internacional, desde la producción hasta la distribución sostienen la economía global y determinan la competitividad de países y empresas, sin embargo, cuando hablamos del papel de la mujer en este engranaje, las cifras muestran avances limitados y desafíos persistentes. Este artículo busca ir más allá de los números: demostrar que la inclusión femenina en el “Supply Chain” no es solo un asunto de equidad, sino un factor estratégico de resiliencia, innovación y crecimiento sostenible.

Panorama Global y el rol de la mujer  

En cuanto a las cifras dentro del panorama global, encontramos datos más recientes que revelan un panorama mixto con respecto a la participación de la mujer en este sector:

• Según el informe Gartner/AWESOME Women in Supply Chain 2024, las mujeres representan alrededor del 40% de la fuerza laboral global en el “Supply Chain”, pero solo el 31% de ellas se encuentra en los roles operativos de primera línea.
• En posiciones de liderazgo, el mismo estudio muestra que las mujeres alcanzaron un récord del 26% en cargos de C-Suite o (nivel C, que se refiere a los puestos directivos más altos en una empresa) del “Supply Chain” en 2023, frente al 19% en 2022.
• A pesar de estos avances, la representación femenina se ha mantenido estancada en torno al 40% en los últimos años, lo que evidencia la necesidad de políticas más efectivas para una mayor participación de género.

Más allá de las cifras, impacto cualitativo 

• Latinoamérica: en países como México y Brasil, las mujeres han ganado espacio en logística portuaria y transporte multimodal. En México, iniciativas de la Asociación de Mujeres en Logística, han impulsado la capacitación en comercio exterior, mientras que en Brasil, ejecutivas lideran proyectos de sostenibilidad en cadenas agrícolas y de exportación.
• En Europa: la Unión Europea ha promovido políticas de igualdad en sectores estratégicos; en Alemania y Países Bajos, por ejemplo, las mujeres lideran proyectos de digitalización del “Supply Chain”, integrando blockchain y trazabilidad para mejorar la transparencia en exportaciones.
• España: se destaca por la creación de redes como Women in Logistics Spain, que visibilizan el liderazgo femenino en transporte y distribución, además, las ejecutivas españolas han sido reconocidas en rankings europeos por su papel en la modernización de la logística urbana y sostenible.
• En Estados Unidos: empresas como Amazon y UPS, han incrementado la presencia femenina en puestos de dirección del “Supply Chain”; casos como el de ejecutivas en Walmart, muestran cómo la diversidad impulsa la eficiencia en cadenas de distribución masiva y comercio electrónico.

Desafíos persistentes

A pesar de los avances, las mujeres enfrentan barreras estructurales que limitan su participación plena en el “Supply Chain”:

• Latinoamérica: en países como Colombia y Perú, las mujeres representan menos del 20% en puestos de liderazgo logístico; la falta de políticas inclusivas y la brecha en acceso a formaciones técnicas siguen siendo obstáculos.
• En Europa: aunque la representación femenina es mayor que en otras regiones, persisten brechas salariales; en Francia y Reino Unido, estudios muestran que las mujeres en logística ganan entre un 15% y un 18% menos que sus colegas masculinos.
• En España: el reto principal es la baja presencia en mandos intermedios y técnicos, aunque hay avances en dirección estratégica, muchas profesionales permanecen en roles administrativos, lo que limita su proyección hacia la alta dirección.
• En Estados Unidos: la brecha salarial en el “Supply Chain” supera el 20% en cargos ejecutivos, además las mujeres enfrentan menor acceso a formación en áreas tecnológicas avanzadas, como inteligencia artificial aplicada a logística, lo que restringe su competitividad en un mercado altamente digitalizado.

Iniciativas y oportunidades

Hay un cambio en marcha gracias a las iniciativas globales y regionales:

• Programas corporativos de diversidad en empresas como DHL, Maersk y CEVA Logistics, que buscan aumentar la representación femenina en puestos estratégicos.
• Redes de mujeres en el “Supply Chain”, como, AWESOME (Achieving Women’s Excellence in Supply Chain Operations, Management, and Education) y Women in Logistics Spain, que promueven mentoría y visibilidad..
• Organismos internacionales como la OIT y el Banco Mundial, que impulsan políticas de igualdad en cadenas globales y financiamiento para proyectos inclusivos.
• Educación y capacitación: universidades y centros de formación están creando programas especializados en el “Supply Chain” con enfoque de género, preparando a nuevas generaciones de líderes femeninas.

Conclusiones

El rol de la mujer en las cadenas de suministro globales es mucho más que una estadística: es un factor decisivo para la competitividad, la resiliencia y la sostenibilidad del comercio internacional. Invertir en diversidad de género dentro del “Supply Chain”, significa apostar por un futuro más eficiente y justo. Las empresas y gobiernos que comprendan esta realidad estarán mejor preparados para enfrentar los desafíos de un mundo interconectado y en constante transformación.